Pärast paberite vormistamist, templi passi saamist – tuldi kaile lauluga teele saatma
Kolmapäev, 24.detsember 2025, kell Fidži’l 20:00 (08:00 UTC, Eestis 10:00).
Fidži saare Viti Levu, Vuda sadam, sõidetud 0 miili.
Enne ärasõitu tegelesin laeva korrastamisega ning rendiautoga jõudsin Viti Levu saarele ka ringi peale teha.
Vette tõstmiseks sain kraana aja viie päeva pärast.
Kuna aega oli, siis sobis pühapäevaks sättida saarega tutvumine.
See polegi väga väike – nagu 4 Saaremaad!
Fidžile jõudes, olen ma saabunud Melaneesia’sse – nii nimetatakse saarte rühma Austraalia’st põhjas ning kirdes.
Saar on keskelt mägine, asustus pigem rannikul.
Autoga ringi sõites varusin proviandist seda, mis rohkem kaalub – joogivesi, õlu.
Paar gaasiballooni on tühjaks saanud.
Siin kasutatakse autokütusena LPG-gaasi – sain balloonid ära täita.
Jõudnud saare teisel küljel asuvasse pealinna Suva – külastasin taas Royal Suva Yacht Club’i.
Olin aprilli lõpus selle ees ankrualal 4 päeva.
Tundsin ära baarmani ning enese üllatuseks istus leti taga sama turske kohalik, kellega ühel õhtul siis maailma asju arutatud sai! 🍺
Google Maps näitas võimalust alternatiivina rannikul asuvale teele, sõita läbi saare.
Tegelikkuses neid teid polnud, osutusid lõppevat mingis külas või ilma sillata jõe ääres…
Ühest vulises üle korraliku vooluga ja sel hetkel üsna sügav mägijõgi.
Esmaspäeval jätkasin remondi ning muude ettevalmistustega laevas.
Enamus töid oli tehtud ning muist võin teha vajadusel vees olles.
Veidi pelgasin siinsele, enne pühi, viimasele tööpäevale planeeritud tõste pärast.
Seetõttu uurisin võimalust vette saada varem.
See osutuski võimalikuks!
Nüüd ootab ees 4 ööpäeva seilamist. Tuuleprognoos on hea.
Häid jõule kõigile lugejatele ning pöidlahoidjatele! 🎄
Järgmine postitus uues riigis!
Estonia