Hilja (pildil paremal) oli minu ära olekul “kraavist” maa peale, tugede vahele, tõstetud
Laupäev, 20.detsember 2025, kell Fidži’l 21:00 (09:00 UTC, Eestis 11:00).
Fidži saare Viti Levu – Vuda sadam, sõidetud 0 miili.
Pealkirjaks laenatud rida laulust tähistab minu reisi KUUENDA etapi algust!
Iga etapp on justkui uus, ent teekond ning eesmärk ikka üks ja sama! 🙂
Ettevalmistused algasid juba hulk aega varem kodus.
Mille siis muuga – ikka katkiste seadmete remonti saatmise või uute ostmise/tellimisega.
1. Akude laadimise ning generaatori üle laadimise algne põhjustaja – akude separaator
2. N-ö energiakeskuse displey ning viimasel nädalal “lolliks läinud” erinevate vooluahelate monitoorimise moodul
3. Plotterile leidsin sümboolse hinnaga mingi Hiina tootja esipaneeli (kaardipesa ning puutetundliku ekraaniga!)
4. Masinaruumi ventilaator – jälle! Punktis 1 nimetet vidin lasi selle mootorisse umbes 18 volti ja põletas vaesekese maha…
5. Kummipaadi mootori jala tihendid ja “simmerlingid” – kokku 7
6. Krootpurje mastisisene pirs (sellele kinnitub purje mastiliik) – vajalik kokku rullimiseks ning rehvimiseks. Masti murdumise järel oli seegi pooleks. Üritasin kokku keevitada, aga profiili omapära tõttu see kaua vastu ei pidanud.
Veel juunis plaanisin lasta saata siia ka uue masti, kuid lõpuks loobusin – transport ning tollimaksud oleksid hinnale lisanud vähemalt teist sama palju!!!
Hetkel on mast püsti ja see on peale kokku keevitamist Aitutaki’lt mind siia toonud – 1600 miili!
Eestist hakkasin lendama kolmapäeval, kohale jõudsin reedel – neli lendu, igal vahe lennujaamas 2-3 tundi.
Peking’ist Hong Kong’i lennu väravas kuulsin Eesti keelt!
Uhhuduur‘ist tuntud jalgrattal matkaja ning 12 kuud tagasi Atlandi ookeani sõudes ületanud Hannes Hanso suundus oma perega jõulupuhkusele.
Oli see vestlejate teistmoodi reisimise (loe: mitte ainult hotellipuhkus) huvist või mõlema ookeani ületuse kogemusest – juttu meil jätkus ning seda mainis Hannes ka oma FB lehel.
Fidži’le jõudes märkasin enne turvakontrolli silti hoiatusega kõige taimse, liha jne deklareerimise vajaduse kohta.
Et olin võtnud kaasa mett, siis panin kirja… Kui poleks märkinud, oleks trahvi saanud umbes 80.- €…
Nüüd võeti ainult mesi ära, trahvi ei tehtud.. 😕 Allesjäänud raha eest saan mõistagi üsna palju mett osta, aga veidi on naabrimehe käest saadud meest kahju ikkagi.
Vuda sadam asub Nadi lennujaamast umbes 20 minuti taksosõidu kaugusel.
Minu üllatuseks oli Hilja teisele kohale paigaldatud.
Selgus, et n-ö kraavis kohad (pildid eelmises postituses) antakse välja orkaanihooaja lõpuni ja ainult ette tasutult.
Kuna mina soovisin praegu lahkuda (hooaja alguses), siis müüdi see koht kindlale soovijale.
Mulle lubatakse vette saamiseks kraanat uue nädala alguses.
Seekord laevas ebameeldivaid üllatusi (Panamas “plahvatanud” õllepurgid, Markiidel “surnud” akud) ei olnud – asusin asju lahti pakkima ning katkiseid seadmeid vahetama.
Õhtul mängis (reede ju!) sadama restoranis live-bänd nii kõvasti, et kostis ka staapelplatsile.
Mida muud kui inglise-keelseid jõululaule. Veidi kummaline ju on…
Õues on õhtul 26 kraadi sooja, päeval päikese käes 34.
Estonia